文/上海进深 张林霞

4月17日，金茂棠前发布严正声明。

大致内容为：近期部分外部人员为吸引流量引人关注，在部分网络平台发布金茂棠前不实返现信息，对其准业主及客户造成干扰。

公司声明，所有关于金茂棠前项目的房源信息及价格均以案场输出口径为准，对于其他任何渠道发布的任何优惠信息，均为虚假信息。

金茂棠前是上海第一座金茂棠系，拥有六大关键词——1核进阶、2枢赋能、3江交汇、4区纵穿、5轨纵横、6维一体。 

棠系是金茂“金玉满堂”产品线之一，代表“潮流、年轻、先锋”。

2024年12月30日，金茂&宝冶&杨行城建以31.16亿摘得宝山站商住组合地块（宝山区BSP0-0801单元13A-01、02aA-04地块），楼面价9058元/㎡，住宅中小套型占比50%，集采价2500元/㎡。

其中，13A-01地块出让面积5.36公顷，土地用途为普通商品房，容积率2.3，楼板价9058元/㎡；

02aA-04地块出让面积9.60公顷，土地用途为商业用地、餐饮旅馆业用地、办公楼，容积率同样为2.3。整个地块总建筑面积达34.4万㎡，其中商办和餐饮旅馆业部分占22万㎡。

值得注意的是，该地块是金茂在此次土拍中于宝山拿下的三块重要地块之一，拿地仅一天后，金茂与宝冶就公布了宝山区BSP0-0801单元13A-01、02aA-04地块中住宅部分（13A-01地块）的规划设计方案，拟建16幢16-17F高层住宅，还规划有老年活动室、健身点等配套设施。

项目可售住宅户型为建面约82-92-102-105-128-143-169㎡2-5房。

建面约85㎡房2厅1卫

优点：预留分户S墙设计，可释放厨房冰箱空间，增加使用便利性；主卧朝南厅朝南，采光条件好；可送飘窗的地方基本拉满，增加室内使用面积和空间感；有开放式厨房、大面宽阳台等设计亮点。

缺点：3梯6户，每一层都有连廊，居住密度相对较高，可能影响居住私密性；中间套北向受连廊影响，且次卧南北均有明窗，但整体南北通透性略差。

建面约96㎡3房2厅1卫

优点：1梯2户，仅局部楼层有连廊，居住舒适度较高；三开间朝南，采光充足；有独立餐厅空间，空间布局合理；南北通透，通风效果好；次卧与客厅双阳台贯通，拓展了活动空间。

建面约107㎡3房2厅2卫

优点：经典飞机式户型，三开间朝南，保证充足采光；南北通透，通风良好；南向双阳台，增加室内采光面和使用空间；1梯2户，仅12F、15F有连廊，居住体验较好。

缺点：中间套可能会受到连廊一定影响，如隐私性、采光遮挡等。

建面约117㎡3房2厅2卫 

优点：1梯2户，无连廊影响，居住私密性好；经典飞机式户型，三开间朝南，南北通透，采光和通风佳；南向双阳台，空间开阔；117㎡户型为小横厅设计，增加空间的开阔感和互动性。

缺点：相比一些大户型，房间数量相对有限，对于人口较多的大家庭，可能在空间使用上稍显局促。

建面约133㎡4房2厅2卫

2梯2户，无连廊，有独立电梯厅及独立入户玄关，私密性强；四开间朝南，南北直通，采光和通风效果好。

建面约152㎡4房2厅2卫

152㎡户型是133㎡的进阶版本，全部为边套，主卧有270°转角飘窗，视野更开阔，居住体验升级。

建面约178㎡4房2厅3卫

配备独立的储藏间，方便业主收纳杂物、存放季节性物品等，有效提升了室内空间的整洁度和利用率；电梯厅做到全明设计，增加了入户时的明亮感和通透感。

金茂将其特色的科技系统应用于项目中，打造绿色科技住宅。例如，配备了新风系统，能有效过滤空气中的杂质，保持室内空气清新；智能温控系统可根据业主需求调节室内温度，营造舒适的居住环境。

但是，该项目并非完全人车分流，地面规划有200个车位，即便后期通过物业管理人车分流，仍存在车辆在小区地面行驶的情况。

项目采用棠系而非府系3.0，相比之下缺少如“五衡”等先进科技住宅功能，居住生活成本虽可能降低，但居住舒适度和科技体验感有所缺失。

并且，周边多为规划的公园绿地、科研用地、商业用地，从规划到建成兑现需要较长时间，短期内居民难以享受成熟配套带来的便利，生活、购物、休闲等需求满足度受限。

金茂棠前所在的宝山区杨行板块周边竞品众多。从产品类型看，招商时代乐章主推建面89-126㎡住宅，以刚需及刚改为主；

保利・海上瑧悦的建面99-154㎡住宅涵盖高层与洋房，侧重改善型需求；

金茂棠前则推出建面约85-175㎡的2-5房户型，产品更为多样。

在价格上，招商时代乐章均价4.95万元/㎡，保利・海上瑧悦均价达6.5万元/㎡，金茂棠前售价待定。

从配套方面看，金茂棠前靠近在建的19号线宝山站和高铁宝山站。相比之下，招商时代乐章位于顾村，交通和生活配套成熟，但教育、医疗资源丰富度欠佳；保利・海上瑧悦周边学校配套好，但交通便利性不足。

地块位于湄浦两侧西侧近邻盘古公园。地块距离3号线铁力路地铁站约910米，西侧有江阳北路、铁峰路等快速路。

项目所属板块内宝山高铁站是近年上海重要工程，宝山高铁站开通后，将弥补上海北部大型高铁枢纽站空白。

此外，宝山站远不止一座高铁站，它也是上海新“一纵一横”轨交路网的起点，在建中的轨交19号线北部始发站也是宝山站。

金茂棠前的项目公司是苏州腾茂置业有限公司、上海杨行城市建设有限公司、上海宝冶集团有限公司。

苏州腾茂置业在项目的整体规划、市场定位和运营策略制定上有着关键话语权；

上海杨行城市建设在项目推进过程中，助力解决各类本地事务；上海宝冶集团主要负责建筑施工环节。

苏州腾茂置业有限公司，成立于2018年，法定代表人杨汪辉，注资1500万元，公司由中国金茂控股集团有限公司持股100%。

上海杨行城市建设有限公司，成立于2024年，法定代表人校迎春，注资25亿元，该公司实控人为上海市宝山区杨行镇经济联合社，持股46%。

上海宝冶集团有限公司成立于2003年，中国五矿集团成员，法定代表人为岳文彦，注资58亿元。