今天是个好日子，合肥轨道8号线一期工程于上午10时正式通车运营。

它的轨迹一路向北延伸，抵达了当下在合肥楼市鲜少提及的区域——北城，带来了新的交通动脉与发展潜力。

NO.1

地铁8号线开通

北城“重回”合肥视野

地铁8号线一期为安徽省首条全自动驾驶运营线路，正线全长22.5千米；线路起于一里井站、止于北城高铁站，北端设北城车辆段。

8号线一期开通运营后，线路起始站首班车发车时间为6:00，线路中间站双凤站上行（开往北城高铁站方向）、金梅路站下行（开往一里井站方向）于6:00同步开出首班车。

六中菱湖校区站、北城世纪城站、一里井站为特色站点；其中一里井站是同3号线的换乘站，六中菱湖校区站是同5号线的换乘站。

线路串联长丰县、北城高铁站、庐阳区，投入运营后将有效加强长丰县与合肥中心主城区之间的联系。

据悉，8号线车速高达100km/h，从北城高铁站出发，35分钟左右，就可以抵达临泉路一里井车站。

随着8号线一期的开通，合肥轨道交通线网的运营站点总数增加到了171个，同时运营里程也扩展至约232公里。

 NO.2

无地出让、新房滞销

2024年北城楼市很“透明”

相较于地铁8号线开通的一片喜气，北城的楼市则显得相对沉寂，几乎像是被忽视的存在。

2024年，北城无涉宅地出让、新房销售滞销、二手房更是跌到谷底。

北城最近一次涉宅地成交是在2023年11月2日，安徽新华发行集团所属皖新文投公司联合合肥北城建投公司竞得长丰县CF202326&202327（商住）地块，也就是现在的“北幻城”艺术中心项目。

目前，北城共有16个住宅项目在售，我们盘点了一下这些楼盘最新的开盘时间。

今年加推取证的项目，仅有文一桃李轩、琥珀栖云里，其中琥珀栖云里于2024年1月29日首开。

多数楼盘加推都在2023年和2022年，例如琥珀尚阳里、信达北云台、华宇林泉雅舍等。‍‍‍

而上坤晶萃四季、城改公园首府、孔雀城时代北城，距离上次加推已经是3年前，期房销售变为现房销售。

 NO.3

100多个盘单价不过万

北城二手房算是“垮了”

二手房方面，据安居客网站显示，北城143个小区中仅11个小区单价破万。

除了半岛壹号，因为是别墅产品并且只有1套在售房源，挂牌均价偏高为27463元/㎡，其余小区挂牌均价基本都在1.5万/㎡以下。

目前现房在售的华宇林泉雅舍，二手房挂牌价8079元/㎡，而新房备案价为11300元/㎡，差价3221元/㎡，下跌约28.5%。

其中，一套89㎡3室1卫的房源，单价不到7千，总价62万。

现房在售的孔雀城时代北宸项目，二手房挂牌价6103元/㎡，而新房最低的备案价为7600元/㎡，差价1497元/㎡，下跌约19.7%。

25套在售房源中，有8套房源总价低于50万，单价最低为5028元/㎡。

此外，二手房最低挂牌价为2427元/㎡，所属岗集益民苑小区，户型面积107.13㎡，总价26万。

 NO.4‍

地王诞生、房价破7

市区和北城有强烈反差

反观合肥市区，2024年共出让68宗涉宅地，约3619亩，揽金约520亿元。

23家房企补仓，合肥轨道、合肥建投两家房企挥金超百亿。

蜀山SS202408号地块更是以单价3350万/亩、楼面价27916.7元/㎡，成为合肥新地王。

2024年合肥市区首开的楼盘更是遍地开花，滨湖、包河、高新、蜀山、庐阳、瑶海共计23个纯新盘首开。

其中，绿城咏溪云庐项目首次取证5栋楼，分别是2#、3#、7#、8#、10#楼，共计66套房源。

8#楼的102/102-2层以73718元/㎡的单价刷新合肥楼市房价纪录。

此外，关于地铁的讨论焦点，都是围绕轨道交通第四期的建设规划，极少数有关于地铁8号线的话题。

结语

北城楼市低迷，地理位置是一大重要的影响因素，交通不便，这在一定程度上限制了其发展。

尽管近年来，北城在基础设施建设和教育资源优化方面取得了一定进展，但仍需时间来实现区域的整体提升。