近日,《联合国气候变化框架公约》第二十九届缔约方大会(COP29)在阿塞拜疆首都巴库举行。此次盛会聚焦全球气候变化与绿色转型,吸引了众多国内外专家学者和行业学者参与。赛力斯集团副总裁康波受邀出席COP29中国角主题边会并发表主题演讲,分享赛力斯在推动全球交通能源绿色转型方面的实践与成果。
当前,环境污染、全球气候变暖、能源短缺等问题日益严峻,中国新能源汽车正以“引领者”的姿态,推动全球经济绿色低碳转型。赛力斯积极践行国家“双碳”战略,通过科技创新、生态整合以及公司治理等,将绿色理念融入产品生命的全周期,持续推动汽车产业低碳可持续发展。
碳减排:绿色理念赋能 打造新能源低碳产品
赛力斯将“双碳” 目标融入中长期规划,成立了碳中和工作组,将可持续发展理念贯穿于产品设计、材料使用与回收、生产制造、物流运输和办公仓储等各个环节,推动全产业链和全生命周期的碳中和。
在碳减排方面,赛力斯积极探索产品技术升级路径,打造绿色低碳的新豪华汽车产品,为市场带来了问界M9、问界M7、问界M5三款高端智慧新能源车型。今年1-10月,赛力斯新能源汽车产品累计销量超35万辆,其中,问界M9上市至今累计大定已超17万辆,连续7月蝉联中国市场50 万元级及以上豪华车型销冠。
此外,赛力斯在制造过程中积极从源头上减少碳排放。康波表示,公司优先使用可再生、可回收、易回收、再利用、无污染的环境友好型材料,有效降低产品能耗,从原材料环节实现节能减排。数据显示,可回收利用率平均值高达97%,可再利用率平均值高达92%;2023年度包装循环使用率达到85%水平,固废处置和利用率达到100%,提出轻量化方案共1,590个。
碳利用:构建绿色能源循环体系 打造零碳造车新示范
在碳利用方面,赛力斯充分利用可再生能源,在智慧工厂车间屋顶与车棚区域建设了屋顶光伏电站,利用可再生能源进行生产,实现了“光伏+造车”的零碳造车新示范,实现高效发电,构建了绿色能源循环体系。
据悉,赛力斯在完成一期可再生能源利用项目(分布式光伏项目)后,已开展二期光伏项目建设,最终总装机容量将达到200MW。预计年累计发电量1.7亿千瓦时,每年将减少14万吨左右二氧化碳排放,推动各生产制造基地能源的低碳转型,让零碳造车成为现实。
目前“光伏 + 造车” 作为打造零碳工厂的新路径,不仅能有效利用绿色能源造车,实现节能减排,更是加速碳减排的最佳途径。
碳管理:建设碳管理数字化平台 打造绿色供应链
在碳管理方面,赛力斯建立碳管理数字化平台,实现了数字化、集约化的全生命周期碳管理。通过引入绿色低碳技术和低碳运用场景,打造发展绿色、低碳、数字化、智能化的新物流模式。
康波在COP29上介绍,重点规划建设的超级工厂零碳智慧物流港项目,为行业首创。通过引入无人驾驶电动重卡,替代传统燃油重卡,实现了物流配送的零碳排,为行业树立了汽车制造业低碳物流管理的标杆。此外,赛力斯还荣获国家绿色供应链企业、智能制造示范工厂、绿色低碳典型案例等称号。
未来赛力斯将继续与全球合作伙伴一起,通过科技创新、生态整合,持续探索前沿低碳技术,将绿色低碳理念纳入产业链生态建设,合力建设低碳可持续的新能源汽车产业新生态,共创绿色未来。
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