乐居新媒体珠海 2024年即将进入尾声，珠海城际轨道项目，进展如何？

近期，珠海首条“地铁”南珠中城际（珠海段）走向正式官宣，力争今年底动工，预计最快2029年完工！

那么，其他项目进度如何了？

一起来看一下↓

深珠城际

力争纳入国家铁路网中长期规划

10月24日，深圳市政府公布了《深圳市综合立体交通网规划方案（2024—2035年）》，详细介绍了未来十年深圳在交通方面的规划，包括形成“湾区1小时、内湾半小时”交通圈。

其中，《方案》多次提及深圳与珠江西岸、珠海之间的互联互通，涉及深珠高铁、深珠城际、伶仃洋通道等多个项目。

建设多点直连的城际铁路网。构建联通珠江西岸都市圈的深中江、深珠江放射走廊，推进深珠城际、深南中城际规划研究，强化前海、南沙、翠亨、横琴等多点直达联系，实现珠江两岸东西贯通，支撑前海、南沙、横琴三大自贸区联动发展。

今年6月，珠海市多个职能部门在市政府官网公布《珠海市2024年市政府重点工作落实情况表（第二季度）》。其中便提到：今年上半年，珠海市已与国家发展改革委基础司沟通深珠铁路纳规事宜，并赴国铁集团鉴定中心协调深珠城际预可研评审意见，争取将深珠铁路纳入国家中长期铁路网规划。

可以看到，无论是当下深圳最新的交通规划方案，还是今年珠海对深珠通道的建设发声，均可见两地对深珠通道的重视与推动的积极性。

根据规划，深珠城际始于深圳西丽站，与深惠城际线、深圳地铁15号线等接驳，往珠海方向经过前保站。

珠海段将于珠海后环片区设站，与南中珠城际、珠斗城际等接驳，线路全长约40公里，设计时速200公里。

广珠澳高铁

争取鹤洲至横琴段具备可研审批条件

根据规划，广珠（澳）高铁时速为350公里/小时。项目起自广州北站，经广州白云机场、鱼珠、南沙、中山南、珠海鹤洲，终至横琴口岸。南端与澳门轻轨换乘衔接，北端与武广高铁、广清永高铁衔接，是京港（澳）通道的组成部分。

第三季度，珠海市轨道交通局将与省发改委、横琴粤澳深度合作区、广东省铁投集团对接，稳定广珠澳高铁珠海段方案。第四季度，争取广珠澳高铁鹤洲至横琴段具备可研审批条件（以官方有关工作计划为准）。

最新消息，11月6日，广州市人民政府发布关于印发广州市国土空间总体规划（2021—2035年）通知。

其中，重点提及近期将有实施动作的广州至珠海（澳门）高铁，新增珠澳方向的直达高铁将优先建设。

规划方案指出，广州将加强与深圳、东莞、中山等邻近地区交通衔接，推动广州至珠海（澳门）高铁、中南虎城际、肇顺南城际、南沙至高明高速、狮子洋通道等干线交通通道建设。

值得一提的是，澳门轻轨延伸横琴线已于9月30日顺利竣工完成移交，目前正在开展列车测试工作。

珠肇高铁

全线开工建设

今年3月，珠肇高铁珠海段项目已全线开工，预计2027年建成通车。

近日，据广东铁投消息，珠肇高铁5标项目建快马争先。珠肇高铁JJZQ-5标段征拆工作已全部完成，隧道工程、桥梁桩基、承台均已完工，连续梁完成97%，路基工程完成90%。至2024年底，将完成所有桥梁下部结构及上部箱梁预制、架设施工，路基工程将完成所有软基处理、区间及车站路基挖填方。

珠肇高铁珠海至江门段自珠海中心站（鹤洲）引出，至江门站，设计时速350千米，全长约44.5千米（其中珠海段约29千米）。

珠肇高铁连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽机场，其中江门至珠三角枢纽机场段成为深圳至南宁高铁的重要组成部分。

珠海中心站（鹤洲）站城一体工程

预计今年12月动工

据珠海发布此前消息称，珠海中心站（鹤洲）枢纽站城一体工程预计将于2024年12月开工。

最新消息，11月1日，珠海市自然资源局公布了关于《珠海中心站(鹤洲)站城一体综合开发用地规划条件论证批前公示》。

珠海中心站（鹤洲）定位为珠江口西岸地区“三主四辅”的主枢纽之一，将承接深珠高铁、广珠澳高铁、珠肇高铁、珠阳高铁等多条高铁、珠斗城际、广佛江珠城际等城际及轨道10号线、轨道3号线等地铁，属于“站城一体”工程。

珠海中心站（鹤洲）效果图

从规划图来看，珠海中心站（鹤洲）枢纽分为东西南北四个进出站，珠斗城际将经停此枢纽。

该枢纽近期线路有珠肇场，远期线路有广珠澳场城际场。

近期珠肇高铁将全面开工建设，为确保铁路建设按计划进行，需尽快稳定珠海中心站(鹤洲)枢纽站城一体综合开发用地的规划设计条件，为后续站房方案设计莫定基础。

以上就是小编整理的珠海轨道项目相关情况。对于珠海轨道交通线网规划、进度大家有什么看法？