西牛证券发布研究报告称,上调中创新航(03931)盈利预测并调升评级至“买入”,同时提高目标价至每股16.64港元。该行从此次的财务表现及与集团的沟通中看到积极的讯号,特别是i)利润率及现金流预期能够改善、ii)客户集中度下降后其他客户订单仍然能够为集团带来理想的成长。
西牛证券主要观点如下:
维持全年出货目标:
2024年上半财年,中创新航取得124.7亿元人民币总收入,较去年同期轻微成长1.4%,其中动力电池销售按年减少6.3%,而储能系统产品销售则同比增长43.2%,占总收入比进一步提升至22.0%。动力电池销售下降主要来自于平均售价下滑导致,抵销销售量上升的正面影响。
然而,市场上动力电池的销售价格自六月起渐趋稳定,跌幅在低基数的带动下显著减少,需求端方面新能源汽车渗透率提升至五成,反映市场供需差的问题暂无进一步恶化。根据该行与集团的沟通,集团对下半年及明年的出货保持乐观,全年出货量预期保持不变,而海外项目的贡献将于2026/27年开始体现。
此外,集团对单一客户的依赖持续减少,主要客户车企贡献的比例维持在10%-20%左右的水平,与其他知名的内地及国外厂商的项目亦正积极地推进,客户集中度有望进一步分散。储能方面,集团于大客户端取得重要的突破,目前订单量及订单能见度理想,全年出货量预期超过20GWh。
毛利率大幅提升令人惊喜:
中创新航于上半财年取得15.6%毛利率的佳绩,并未受到客户组合变动及市场环境等因素带来的压力影响。反之,规模效应持续体现,投产比亦正在提高,拉动集团整体的毛利水平,其中动力电池销售的毛利率相对较高。集团目前无意主动降价,在非极端的情况下,产品售价与原材料成本具有联动机制,中长期而言价格的变动不会利润造成太大的影响。因此,在规模效益的带动下,集团的毛利水平有望继续稳步回升,带动利润恢復至更健康的水平。
产能与人员规划:
集团预计2024年全年的有效产能约为100GWh,并维持着每年约30GWh成长的合理水平。加上集团自动化生产的优化良好,集团生产人员的数量得以减少,往后增长的比例亦预计低于产能成长的水平。虽然该行认为集团仍然处于投入阶段,未来依然需要通过增加贷款支持其现金流运作,但i)更合理的投入与自动化提升、ii)利润率提升将有效降低集团的资金流压力。
来源:智通财经网
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