证券之星新能源车行业周报：据上海有色网，截止8月23日，电池级碳酸锂7.20-7.65万元/吨，均价7.425万元/吨，环比上一工作日下跌630元/吨；工业级碳酸锂6.935-7.00万元/吨，均价6.968万元/吨，环比上一工作日下跌255元/吨。碳酸锂现货市场成交价格重心持续下移。盘面价格在经历了一定幅度的回弹之后开始逐渐回落，因此部分紧贴盘面报价的锂盐厂价格有所下调，其余锂盐厂仍保持强烈的挺价情绪。

机构观点：

太平洋证券认为8月开启新一轮车型周期，聚焦华为+比亚迪，鸿蒙智行双9旗舰高端拼图，华为ADS 3.0首发享界S9。比亚迪正凭借DM5.0的超级产品力，批量打造销冠爆款，进入比亚迪时刻。汽车第二轮以旧换新细则公布，政策效应已逐步显现，拉动汽车销量的增长。车路云一体化顶层设计自上而下推进，各地加速应用试点出台。Robotaxi遇上快跑的车路云。Robotaxi将会与车路云政策形成合力，两者在试点城市、运营路段区域高度重合。维持汽车行业“看好”评级。

天风证券认为政策端&供给端发力，下半年行业需求有望回暖，板块行情或将逐步乐观。中央财经委牵头推进汽车以旧换新政策，政策催化下需求悲观预期纠偏。据商务部数据，截至2024年8月16日10时，已收到汽车报废更新补贴申请超60万份，单日新增已超过1万份，相较于6月底时的单日新增5100余份申请量已有接近翻倍增长。同时，随着小米SU7上市、北京车展上众多新车发布、以及下半年比亚迪DM5.0和鸿蒙智行(享界S9、智界R7等)一系列新车将陆续上市，供给端强势发力。

宏观事件

1.汽车以旧换新补贴申请量快速增长

商务部在22日例行新闻发布会上表示，截至21号中午，商务部汽车以旧换新信息平台已经收到汽车报废更新补贴申请超过了68万份。近一个月以来，新增补贴申请约34万份。汽车报废更新政策带动报废汽车回收量迅猛增长，1~7月，全国报废汽车回收350.9万辆，同比增长了37.4%。

2.北京市车路云一体化新型基础设施建设项目招标计划发布 投资估算40.31亿元

8月21日，据北京市工程建设招标投标交易系统消息，北京市车路云一体化新型基础设施建设项目已发布招标计划。项目位于北京市12个行政区和北京经济技术开发区，建设面积约2324平方公里，涉及道路路口6050个，投资估算为40.31亿元。招标范围包括新建综合杆7418根，利旧杆体33595根，电源电力管道1074公里，电缆12281公里，光缆5387公里，路口智慧综合箱6050套。预计招标公告发布时间为2024年9月25日。

3.广州冲刺“智车之城” 力争2027年新能源汽车产量超150万辆

8月21日，广州市工业和信息化局官网挂出《关于促进汽车产业加快发展的意见(公开征求意见稿)》。根据《意见》，广州将全力打造具有国际竞争力的“智车之城”。到2027年，全市汽车产业转型升级初见成效，力争汽车产量超320万辆，规模以上汽车制造业产值超6700亿元，新能源汽车产量超150万辆，L2(含)以上级别自动驾驶汽车新车占比超过80%。

行业新闻

1.乘联会：预计8月新能源零售98万辆 同比增长36.6%

8月22日，乘联会预计，8月狭义乘用车零售市场约为184.0万辆，同比减少4.4%，环比增长7.0%；新能源零售预计98.0万辆左右，同比增长36.6%，环比增长11.6%，渗透率预计提升至53.2%。

2.中汽协：坚决反对欧委会对华电动汽车加征高额关税

8月21日，中汽协表示，欧委会对中国电动汽车征收高额反补贴税，给中国企业在欧经营及赴欧投资带来极大风险和不确定性，损害了中国企业在欧经营和赴欧投资的信心，将对带动欧盟汽车产业发展、增加欧盟当地就业机会、实现绿色可持续发展带来严重不利影响。中汽协希望欧方从中欧产业合作大局出发，坚持对话合作，共同维护中欧乃至全球汽车产业发展营造公平、非歧视、可预期的市场环境，共同维护全球汽车产业链供应链安全。

3.中国电动汽车百人会秘书长张永伟：数据是车路云一体化实现商业回报的关键

近日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在第四届沈阳智能网联汽车大会上表示，云要解决数据问题，有了数据就有了车路云可持续商业化运营的基础。车路云能够使数据进一步汇聚，让数据变成资产，让数据得到分级、分类的挖掘和运营，这是车路云一体化实现商业回报的关键。同时，对于车路云投融资方面，张永伟认为，如果进行大规模的建设，完全依靠政府出资的模式不可持续，要对投资的内容进行分类，拓展投资和融资的渠道，并参考高速公路借钱修路、收费还贷模式，通过主体借债，靠运营来偿债，车路云的投融资机制是可以跑通的。

公司动态

1.小鹏汽车：上半年净亏损26.5亿元 同比收窄48.44%

8月20日，小鹏汽车公布2024年第二季度财务数据，期内实现总收入81.1亿元，同比增长60.2%，环比增长23.9%；净亏损12.8亿元，上年同期净亏损28亿元，今年第一季度净亏损13.7亿元；交付3.02万辆新车，同比增加30.2%。今年上半年，总收入146.6亿元，同比增加61.2%；净亏损26.5亿元，上年同期为51.4亿元，同比收窄48.44%；毛利率为13.5%，上年同期为-1.4%；汽车毛利率为6%，上年同期为-5.9%。

2.蔚来汽车计划2025年6月30日前实现充电“县县通”

8月20日，蔚来汽车董事长李斌发布蔚来“加电县县通”计划，将在2025年6月30日前，所有省级行政区(除香港和台湾)每一个县完成建设蔚来充电桩。2025年6月30日前，蔚来换电站完成14个省级行政区1200个县级行政区的覆盖；2025年12月31日前，完成27个省级行政区2300座县级行政区的覆盖；2026年，换电站覆盖超过2800座县级行政区。同时，李斌宣布蔚来能源获得武汉15亿元战略投资，蔚来能源将在武汉光谷新建制造中心，年目标产能超过1000座换电站。

3.鸿蒙智行旗下车型将实现全系标配华为智驾

华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在8月19日表示，鸿蒙智行旗下的车型将全系标配华为智驾。据悉，目前华为的智能驾驶系统正在不断更新，其最新的HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统已在享界S9等车型上商用，且鸿蒙智行旗下的问界M5、问界M7、问界M9和智界S7四款车型将从今年9月开始陆续推送最新的HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统。

二级市场

行业表现

行业估值

新能源车销量

原材料价格

锂化合物现货价格

正极材料价格

电解液价格