在高合宣布停工的几天后,就有消息称,丁磊现身重庆长安总部,与长安汽车董事长朱华荣会面。但之后长安汽车董事长朱华荣对外回应称,双方确实在谈,但是距离谈妥还远着。在新能源造车行业加速洗牌阶段,当下的高合一举一动都会被关注。丁磊称这是他的人生低谷,但造车新势力基本都有低谷期。蔚来在2017年命悬一线,小鹏汽车2022年也如履薄冰,2023年声量较大的爱驰、威马、自由家已经走到悬崖边。缺钱不是一天攒下的结果,找钱也不是一时进行的动作。传统汽车行业的丁磊难以接受外部资本,因此高合的股东基本是地方国资。在2021年下半年,青岛为引入高合进行谈判,2022年1月进行签约,根据目前公开的信息来看,青岛城投已向高合汽车投资13.8亿元。而这与之前商定的百亿投资相差甚远。2023年,高合与中东资本沙特投资部签署了一项价值约合56亿美元的协议,该协议还只停留在意向阶段。在愈发紧张的窗口期,谁又能够施以援手,高合又该如何自救?蔚来当年遇到合肥的孤独一掷,高合是否也有这样的运气。丁磊此前透露,目前已经有很多公司对高合汽车感兴趣,收购或者投资。这次丁磊现身重庆长安汽车总部,至少已经有接受被外部资本投资或收购的心理准备。当丁磊在外面探索生机时,杨悦卿的高频出面,似乎成了高合认定的发言人。而这样一位留着小胡子却又形象斯文工程师走向台前,也给不少人留下深刻印象,在3月8日杨悦卿从高合汽车官方直播间下播后,其个人账号也开启了直播,同时在线人数一度维持在2000人。网友说,“世界的尽头是直播带货”。从杨悦卿这次试水直播带货来看,高合并不一定会从此转型。杨悦卿的本意只是为了补贴高合的售后保障。但转型直播带货,其实已经有成功案例,东方甄选就是其中之一。近年来,各界大佬齐聚直播间,新东方的俞敏洪、高途的陈向东、搜狐的张朝阳等,就连前段时间辟谣直播带货的红衣教主周鸿祎,在一年多前也发微博宣称要试着单人直播带货,看看“能不能卖出去一辆哪吒汽车”。如今,高合汽车试水直播带货,已经不会有人再说“不体面”。毕竟,活下去才有希望。(首图来源:猎云网)- END -