文/乐居财经 严明会
被视为现金奶牛的物企,也走上了借款的道路。
2023年年底,招商积余(001914.HK)发布了一份关于为全资子公司提供担保的进展公告。其全资子公司中航物业向银行借款1亿元被摆在了明面上。
根据公告,2023年12月27日,中航物业与中国银行股份有限公司深圳福田支行签订了《流动资金借款合同》,借款金额为1亿元,借款期限自2023年12月27日至2025年12月27日。
同时,招商积余与该银行签订了《保证合同》,为中航物业上述《流动资金借款合同》所形成的债务,提供连带责任保证担保,担保期限为主债权的清偿期届满之日起三年。
对于这笔借款,招商积余解释称,是为了支持中航物业业务发展,满足经营资金需求。值得注意的是,2023年前三季度,招商积余披露的账上的货币资金就有25亿元,优于上市物企平均水平,中航物业此番“舍近求远”的操作也就成了关注点之一。
4年前,“中航物业”与“招商物业”进行了一场大刀阔斧的品牌重组,并借中航善达的壳在深交所完成上市。
在进行更名后,A股资本市场有了如今规模最大的上市物企——招商积余。然而,催肥后的招商积余,受制于中航物业等子公司低迷的净利率水平,其盈利能力一直被市场诟病。
翻开中航物业的财务数据,2023年前三季度高达90%的负债率水平,已经远超上市物企平均48.42%的负债率。
截至2023年9月30日,中航物业未经审计的资产总额为382,199.01万元,负债总额为346,397.17万元,净资产为35,801.84万元,负债率达90.63%。
从经营成色来看,中航物业近两年贴地的净利率水平,进一步掣肘着盈利能力本就不高的招商积余。
如上表所示,2023年前三季度,中航物业营业收入为464,839.62万元,净利润为14,774.69万元,净利率仅约3.18%,较招商积余整体净利率5.78%低2.6个百分点。
截至2022年12月31日,中航物业营业收入为570,427.58万元,净利润为22,791.83万元, 净利率4%,也低于同期招商积余的整体毛利率水平。
从业务占比来看,以2023年前三季度为例,营收占比达到42.82%的中航物业,仅赚得23.56%的净利润。
如何提升中航物业的盈利能力,是摆在招商积余面前的一大难题。另一方面,历史遗留下来的重资产剥离问题也迟迟没有进展。
2022年招商积余迈开了轻重分离的步子,分批抛售了多家重资产公司股权。但今年以来,却没有新的进展披露,“减重”的计划似乎被按下了暂停键。
半年报显示,截至2023年6月30日,招商积余手里还有21项投资性房地产,评估面积约64.26万平方米,账面净值约56.10亿元。
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