地下高铁来了！广州东站将改造
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乐居新媒体
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2023-10-17 10:10
文/乐居新媒体广州 任时建
近日，广铁集团官网公布了《新建广州铁路枢纽广州东站至新塘站五六线工程环境影响评价征求意见稿公示》（以下简称《征求意见稿》）。
《征求意见稿》提到两大重点：
1、新建广州东至新塘五六线
2、广州东站升级改造成为高铁站
来看看具体情况。
新建广州铁路枢纽广州东站至新塘站五六线工程位于广州市天河区、黄埔区、增城区境内，西起广州东站，东至新塘站，与既有广深铁路并行。
整个工程投资估算总额333.37亿元，计划工期5年。
线路西端通过广州枢纽衔接广湛、贵广、南广、广珠、深茂铁路及京广通道，沟通珠三角核心地区并辐射粤西、西南等地；东端承接京九通道，连接江西、安徽等中东部片区，并与沿海铁路相连，通达东南及华东沿海地区。
其中，正线线路全长30.014公里，设计时速200公里，设广州东、新塘两座车站，包含隧道2座，长度分别为11.268km、13.801km，合共25.069公里，隧线比高达83.5%。
这也意味着，该段铁路上的列车大部分在地下行驶，称得上是“地下高铁”。
广州东站改造方面，广州东站将按照“地面 地下贯通车场”双层车场的方案改建，改造后广州东站车场总规模扩大为14台24线，其中地面场8台14线、地下场6台10线。
站房结合站场双层布局改建后设南北侧式站房、高架候车室。
值得一提的是，在改造施工期间广州东站是否需要关站，目前尚未有官方答复。
来源：乐居新媒体
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