深珠通道再迎新进展 珠海侧公路工程方案设计研究项目中标
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乐居新媒体
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2023-07-19 18:35
乐居新媒体 7月19日，珠海市公共资源交易中心发布了关于《伶仃洋通道珠海侧公路工程方案设计研究项目中标公示》（下称“中标公示”），此举是继6月6日招标公告发布以来，该工程再获新进展。公示显示，中交公路规划设计院有限公司（主办方）、中铁第六勘察设计院集团有限公司（成员方）、上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司（成员方）中标伶仃洋通道珠海侧公路工程方案设计研究项目，中标金额约501万元。
据招标公告透露，深珠通道（伶仃洋通道）为公铁复合通道，采用西桥东隧方式铺设，分别命名为深珠高铁、深珠城际，这也是继深中通道后，又一重要跨海通道。
其中，深珠高铁始于深圳西丽站，于珠海高新区唐家北围片区设立珠海北站，向西延伸到珠海中心站（鹤洲），线路全长约80.7公里，设计时速350公里。深珠城际始于深圳前海，在珠海高新区唐家后环片区设站，与珠斗城际、深惠城际贯通，该线路全长约40公里，设计时速200公里。
值得一提的是，深珠通道珠海侧公路工程方案设计范围为伶仃洋公路通道淇澳登陆点至下栅互通节点长度约14.6公里，淇澳大桥连接线（淇澳互通立交至港湾大道）长度约2.7公里以及淇澳、北围、下栅、港湾大道唐家等四个立交互通。
深珠通道开通后，未来深圳到珠海仅约30分钟的车程，极大程度上优化了珠海、深圳、中山的公路和铁路交通网，无疑为粤港澳大湾区一体化发展提供无限动力，推动粤港澳大湾区东西两岸产业融合，提速大湾区的互联互通效率。
同时，珠江口北有深中通道、南有港珠澳大桥，再加上深珠通道，成功打通大湾区铁路闭环，待项目建成后，将会释放更大流量、更快速度、更高效率资源流通能力，促进粤港澳大湾区高质量协调发展，加速构建粤港澳大湾区一小时生活圈。
来源：乐居新媒体
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