新能源车日报:蔚来宣布NOP+将7月1日正式发布并开启订阅

<{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}>  证券之星 6.4w阅读 2023-04-10 17:59

一、行业资讯

1、蔚来宣布NOP+将7月1日正式发布并开启订阅

4月10日,蔚来发布了NOP+订阅价格信息,同时宣布6月1日起新购车用户换电权益调整,作为以服务立足行业的新能源品牌,蔚来的每一次重大市场服务调整都会吸引大量行业关注,以下是内容方面的分享:

一、NOP+方面

1、增强领航辅助NOP+将于7月1日正式发布并开启订阅,实际上,目前大家能见到、试用到的版本在功能性方面已经较为完善,但官方称之为beta版,正式版还是要等到7.1日;

2、正式版支持按月订阅,价格为每月380元;

3、在2023年5月31日(含)前提车或支付定金购买ET7、ES7、EC7和ET5车型的首任车主,及2023年7月31日(含)前支付定金购买全新ES8车型的首任车主,可获得2年NOP+免费使用权;

4、购买NIO Pilot精选包的用户复购新车,可享受7年NOP+免费使用权、终身6折NOP+订阅优惠;

5、购买NIO Pilot全配包的用户复购新车,可享受12年NOP+免费使用权、终身3折NOP+订阅优惠;

二、用户换电权益调整

1、自2023年6月1日起支付定金购买蔚来ET7、ES7、EC7和ET5车型的首任车主,充电桩将调整为付费购买安装,每月免费换电次数统一调整为4次;

2、在2023年5月31日(含)前支付定金购买上述车型,及2023年7月31日 (含)前支付定金购买全新ES8车型的用户,首任车主权益保持不变,仍按照是否安装免费充电桩享受每月4次或6次免费换电;

3、据官方数据,蔚来用户加电量超56%来自换电。

2、比亚迪与大疆在辅助驾驶领域达成合作

据 36 氪近日报道,大疆车载已经获得比亚迪的项目定点,将为后者提供高级别辅助驾驶技术方案。消息人士透露,首先合作的车型是海狮。合作方案中包括不依赖高精地图的城市 NOA(Navigate on Autopilot,即城市领航辅助驾驶)。据IT之家了解,海狮是比亚迪海洋生物系列的一款纯电 SUV 车型,预计年内上市。

据大疆车载,其入门版的城市 NOA 方案可采用纯视觉路线,依靠 9 个摄像头、80TOPS(运算能力单位)就能摆脱高精地图依赖,实现泊车辅助、记忆泊车、记忆行车、高速领航驾驶,城区领航驾驶等功能。大疆车载表示,目前产品已处于可用状态,正在积极推进量产进程。

同时大疆车载认为,L2 + 智能驾驶系统的总成本占整车售价的 5%~8% 比较合理,必须在 5000 元到 15000 元价位之间实现 L2 + 智能驾驶体验。据了解,大疆车载团队在 1300 人左右,此前已经和上汽通用五菱、大众汽车集团(中国)达成合作。

二、董秘互动资讯

1、海马汽车(000572)04月10日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者:董秘:您好!海马汽车与丰田(中国)是否有计划进一步的加深合作范围?

海马汽车董秘:感谢您的提问。公司氢燃料电池汽车研发等相关工作正在进行中。与相关合作伙伴在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展的相关业务合作,正在根据工作节点要求正常开展。谢谢!

海马汽车2022三季报显示,公司主营收入17.53亿元,同比上升47.59%;归母净利润-1.95亿元,同比下降14.0%;扣非净利润-2.14亿元,同比上升20.03%;其中2022年第三季度,公司单季度主营收入4.73亿元,同比上升101.12%;单季度归母净利润-9719.88万元,同比下降10.46%;单季度扣非净利润-1.08亿元,同比下降24.21%;负债率44.82%,投资收益187.74万元,财务费用368.76万元,毛利率15.97%。

该股最近90天内无机构评级。近3个月融资净流入1.2亿,融资余额增加;融券净流入0.0,融券余额增加。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,海马汽车(000572)行业内竞争力的护城河一般,盈利能力较差,营收成长性较差。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:货币资金/总资产率、应收账款/利润率。该股好公司指标0.5星,好价格指标1.5星,综合指标1星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星)

海马汽车(000572)主营业务:汽车及动力总成的研发、制造、销售及服务。

2、亚通精工(603190)04月10日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者:请问公司向理想汽车供应的是什么汽车零部件,年销售额大概能占到公司营收入额的多少?谢谢!

亚通精工董秘:尊敬的投资者您好,公司销售理想汽车零部件是钣金冲焊及辊压零部件,因公司与客户签署了保密协议,具体交易情况公司将按照相关监管规则进行信息披露。感谢您的关注。

亚通精工2022三季报显示,公司主营收入9.72亿元,同比下降14.07%;归母净利润1.13亿元,同比下降10.87%;扣非净利润1.02亿元,同比下降17.97%;其中2022年第三季度,公司单季度主营收入3.52亿元,同比上升19.47%;单季度归母净利润2957.28万元,同比上升25.56%;单季度扣非净利润2963.68万元,同比上升39.26%;负债率51.37%,投资收益-81.33万元,财务费用1995.15万元,毛利率24.94%。

该股最近90天内无机构评级。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,亚通精工(603190)行业内竞争力的护城河较差,盈利能力良好,营收成长性良好。可能有财务风险,存在隐忧的财务指标包括:货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标2星,好价格指标2星,综合指标2星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星)

亚通精工(603190)主营业务:汽车零部件和矿用辅助运输设备的研发、生产、销售和服务。

三、机构观点

1、东方证券股份有限公司姜雪晴近期对长安汽车进行研究并发布了研究报告《整体销量同环比增长,深蓝新车上市值得期待》,本报告对长安汽车给出买入评级,认为其目标价位为16.80元,当前股价为11.94元,预期上涨幅度为40.7%。

长安汽车(000625)

长安整体销量环比恢复较快。长安汽车3月整体销量24.50万辆,同比增长3.8%,环比增长28.3%;1-3月整体销量60.78万辆,同比下降6.7%。据乘联会初步预估,3月国内狭义乘用车批发销量同比增长约7%,长安整体销量同比增速略低于行业平均水平。

长安自主销量同环比向上,新能源销量维持较高增速。长安自主品牌3月销量15.37万辆,同比增长14.1%,环比增长30.7%;1-3月累计销量39.60万辆,同比增长9.0%,3月长安自主品牌销量跑赢行业平均水平。长安自主品牌新能源3月销量3.59万辆,同比增长118.6%,环比增长74.4%;1-3月累计销量8.45万辆,同比增长105.4%,长安自主新能源同比维持高速增长。3月深蓝SL03交付量8568辆,环比增长108.8%;截至4月5日阿维塔已累计交付超6000辆。新车方面,3月长安逸达正式上市,4月欧尚Z62.0T车型正式上市,CS75 PLUS iDD开启预订,预计4月上市,进一步完善长安自主产品矩阵;3月24日阿维塔11推出单电机版,续航里程突破700km,CLTC综合续航达到705km。阿维塔11单电机长续航/超长续航版定价31.99/34.99万元,预计将进一步拓展细分市场;长安深蓝首款SUV车型深蓝S7将于上海车展亮相,预计今年上半年上市,新车采用AR-HUD、大尺寸向日葵中控屏、环抱式氛围灯、悬浮“声音岛”、隐藏式电动出风口等设计,体现与科技和谐共生的核心理念。作为深蓝品牌第二款战略车型,预计深蓝S7将有望推动深蓝品牌销量提升,助力长安自主品牌新能源转型向上。

合资品牌销量同比承压。长安福特3月销量1.55万辆,同比下降34.2%,环比增长8.1%;1-3月累计销量4.48万辆,同比下降25.7%。长安马自达3月销量0.60万辆,同比下降46.2%,环比增长55.7%;1-3月累计销量1.39万辆,同比下降66.1%。新车方面,长安福特全新锐界L预计将于4月18日上市,分为燃油版与混动版;长安马自达CX-50于3月16日正式开启小订,预计将于上海车展开启预售,新车型有望为长安合资品牌销量回暖赋能。

盈利预测与投资建议

预测2022-2024年归母净利润83.80、87.17、97.50亿元,可比公司22年平均PE20倍左右,给予公司22年PE20倍估值,目标价16.80元,维持买入评级。

风险提示

长安福特销量低于预期、长安马自达销量低于预期、长安自主品牌销量低于预期。

2、中国银河针对汽车行业发布研报称,

据乘联会初步统计,3月1-31日,乘用车市场零售159.6万辆,同比持平,较上月增长17%;全国乘用车厂商批发195.5万辆,同比增长7%,较上月增长22%。其中,新能源车市场零售54.9万辆,同比+5%,环比+27%;全国乘用车厂商新能源批发59.9万辆,同比+32%,环比+21%,成为驱动车市复苏的主力军。在车企加大促销力度以主动去库的带动下,叠加去年同期上海疫情导致的全国低基数效应,3月车市同环比回暖。上海车展即将来临,一系列新车型将闪亮发布,有望带动消费情绪回升。需求复苏与供给充裕或将形成共振,有利于二季度车市在低基数背景下录得良好表现。

周度行情回顾

本周上证综指、深证成指和沪深300指数涨跌幅分别为1.67%、2.06%、1.79%。汽车板块的涨跌幅为-2.38%,涨跌幅排行位列30个行业中第30位,较上周下滑明显。

从分子板块来看,销售及服务、摩托车及其他、商用车、零部件、乘用车周涨跌幅分别为-0.19%、-1.47%、-2.29%、-2.50%、-2.51%。

估值方面,销售及服务、摩托车及其他、零部件、商用车、乘用车市盈率分别为33.74x/32.68x/27.38x/24.57x/21.99x。摩托车及其他、零部件、乘用车、商用车、销售及服务市净率分别为3.28x/2.48x/2.00x/1.71x/0.88x。

投资建议

整车端推荐广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)、长安汽车(000625.SZ)、长城汽车等(601633.SH);智能化零部件推荐华域汽车(600741.SH)、伯特利(603596.SH)、德赛西威(002920.SZ)、经纬恒润(688326.SH)、中科创达(300496.SZ)、科博达(603786.SH)、均胜电子(600699.SH)、星宇股份(601799.SH)等;新能源零部件推荐法拉电子(600563.SH)、菱电电控(688667.SH)、中熔电气(301031.SZ)、拓普集团(601689.SH)、旭升集团(603305.SH)等。

风险提示

1、汽车销量不达预期的风险。2、芯片及零部件短缺导致的产业链风险。3、原材料价格上涨对盈利造成不利影响的风险。

四、今日锂电报价

1、SMM电池级碳酸锂指数报219900元每吨,下跌6900元每吨,跌幅为3.04%

2、SMM电池级氢氧化锂指数报299900元每吨,下跌9600元每吨,跌幅为3.10%

来源:证券之星

作者:证券之星

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