正恒动力新能源汽车领域收入占比不足5%，研发费用率低于行业均值
原创
<{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}>
乐居财经
刘治颖
5.8w阅读
2023-03-20 17:54
乐居财经 刘治颖 3月20日，成都正恒动力股份有限公司（以下简称：正恒动力）日前回复了深交所的意见落实函。
业绩方面，2019年-2021年及2022年上半年，该公司营业收入分别为5.28万元、5.74亿元、6.4亿元及3.43亿元，净利润分别为2086.03万元、5514.22万元、6184.97万元及3978.95万元。
据招股书，报告期内正恒动力用于汽车主机厂（不含新能源）项目占主营收入比重在下降，由2019年度的93.78%逐步下降至81.08%，新能源汽车领域占比在慢慢上升，不过占比仍小，由2019年度的0.99%逐步上升至4.46%。
据公开的世界新能源汽车份额数据中已经显示，纯电动汽车由2016年的60%份额已经在2022年上升到了74%，插电混合动力汽车却已经由40%份额下降至25%。
报告期内，正恒动力研发费用主要包括职工薪酬、直接投入、折旧与摊销等，研发费用分别为581.84万元、874.15万元、1045.65万元和1152.45万元，其研发费用占营业收入的比重分别为1.10%、1.52%、1.63%和3.36%，显著低于行业均值4.62%、3.93%、3.57%及3.80%。
正恒动力表示，部分研发活动为与汽车整车厂和发动机主机厂进行同步研发，发行人将研发过程中产出的产品或样品对外销售部分，公司将对外销售的研发过程生产的产品和样品对应的成本从研发投入结转至营业成本所致。因此导致发行人研发费用占营业收入的比重较低。
招股书显示，正恒动力是一家专业从事汽车发动机缸体及相关汽车零部件产品的研发、生产和销售的国家高新技术企业，能够为全球客户提供产品研发、模具开发、铸造、机械加工等一站式解决方案。
相关标签：
拆解IPO重要提示：本文仅代表作者个人观点，并不代表乐居财经立场。 本文著作权，归乐居财经所有。未经允许，任何单位或个人不得在任何公开传播平台上使用本文内容；经允许进行转载或引用时，请注明来源。联系请发邮件至ljcj@leju.com，或点击【联系客服】
网友评论
相关推荐
原创
乐居财经
2023-06-09
正恒动力新能源汽车业务营收占比不足8%，2022年连发两起致死安全事故
原创
乐居财经
2023-06-08
原创
乐居财经
2023-06-07
正恒动力冲刺创业板IPO，为全球30多家整车厂和主机厂提供产品和服务
原创
乐居财经
2023-06-05
正恒动力IPO：实控人刘帆转为香港籍，控股公司股份超7成
原创
乐居财经
2023-04-25
