乐居新媒体珠海 任时建 发自珠海

  好消息！深珠通道建设迎来最新进展！

  近日，广东省采购网公布了一则关于《深圳至南宁高速公路中山至珠海段工程可行性研究报告编制技术服务结果公告》的公示。

  公告显示，深圳至南宁高速公路中山至珠海段起于中山东部外环高速公路北围互通立交，与深圳至南宁高速公路跨海通道相接，终点位于莲州镇跨虎跳门水道后与深圳至南宁高速公路江门段相接，线路总长约43公里。

  为加快推进项目前期工作，近期计划启动项目工程可行性研究。

  据悉，深圳至南宁高速公路中山至珠海段是《广东省高速公路网规划（2020-2035年）》远期展望线深圳经珠海至南宁高速公路的重要组成部分。

  今年7月，G0412深圳至南宁高速公路正式写进《国家公路网规划》，项目起点位于深圳前海，通过伶仃洋通道（深珠通道）连接珠海，一直向西延伸到广西南宁。

  根据珠海市和深圳市“十四五”交通规划，深珠通道将经过珠海唐家、斗门以及深圳前海等地。目前珠海、深圳两地均已开展了深珠通道的前期工作。

  今年4月，珠海发改委发布了《珠海市2022年重点建设项目计划》，其中透露了深珠高铁（城际）、深珠城际的走向及节点。

  深圳方面更加积极，不断传出有关深珠通道有关消息。

  根据《宝安区综合交通“十四五”规划》，深珠通道计划在“十四五”期间动工建设。

  今年6月，据深圳发布消息，深圳至珠海城际铁路（深珠通道）已经开始论证规划。

深珠城际将在 “十四五”末期动工 

  深珠通道是连接深圳与珠海的一条跨海大桥，规划该通道承担高速铁路和城际铁路2种功能（分别命名为深珠城际、深珠高铁），采用西桥东隧方式铺设。

珠海交通“十四五”规划重大基础设施布局（局部）。图源：珠海市交通运输局

  深珠高铁始于深圳西丽站，跨越伶仃洋至珠海，于珠海市唐家高新区北围片区设珠海北站，向西延伸至珠海中心站（鹤洲），线路全长约80.7公里，设计时速350公里。

  深珠城际始于深圳前海站，于珠海唐家高新区后环片区设站，与珠斗城际、深惠城际贯通，线路全长约40公里，设计时速200公里。

  据《珠海市综合交通运输体系发展“十四五”规划》显示，“十四五”期间，将启动深圳至珠海城际（珠海段）、珠斗城际前期研究，力争“十四五”末期启动深珠城际建设工作。

图片来源：珠海市2022年重点建设前期预备项目计划表

  深圳前海和珠海高新区分别为珠江口东岸、西岸的科技创新基地，两边产业类型相似。深珠通道的打通，能快讯接触到交通红利的，无疑是深圳前海和珠海高新区。

  目前，珠海高新区拟打造成湾区西岸交通枢纽，规划建设“五横六纵”的路网骨架，推动建设“两通道、两地铁、两快线”（即深中通道、深珠通道、广州地铁18号延长线、珠海地铁1号线、金琴快线、兴业快线），形成与广州地铁相接、与深圳跨海相连、与港澳紧密联通的交通布局，实现“1小时交通圈”，打造外联内畅、快慢高效衔接交通体系。

  如今高新区新盘项目较多，国央房企扎堆入驻，有正方深悦湾、仁恒滨海湾、格力海岸、仁恒滨海半岛、北站宝龙城、港湾天际等楼盘，均价约2.2-4.2万元/㎡。

深中通道效果图

深珠通道建成后，

原本相隔约130公里的车程距离，

将直接缩短至约40公里，

实现快速从深圳前海到珠海唐家。

同时，

深珠通道极大优化珠海、深圳、中山

的公路和铁路交通网，

珠江两岸物流和人才流动成本将大幅降低。

让我们期待深珠通道早日建成。