高铁北辰站作为京滨城际铁路的主要换乘通道，目前工程建设已经基本结束，预计将于9月底前具备通车条件，成为京津之间铁路交通的新门户。届时，北辰区在京津冀协同发展国家战略中将扮演更重要的角色。

  京滨城际铁路北起通州副中心，南至天津滨海站，北辰境内全长约14.33km，设计时速350km。北辰站作为其中重要站点，对完善北辰区域路网结构具有重要意义，必将为北辰区高质量发展提供更加优质高效的交通运输保障。

  随着高铁的发展，天津继武清杨村、西青南站、滨海于家堡之外将再增加宝坻和北辰两座高铁站点，同时北辰作为天津市区北部范围内的又一座高铁站，也将可能再培育出一片全新的高铁新城。

  每当我们说到高铁新城板块，对于北漂的通勤一族来说，高铁将是京津双城之间又一通勤工具，特别是周末和周一对高铁的需求，尤其重要。而这次京滨城际的联通，也将成为从市区联通北京、滨城双向的又一高铁通道。这无异于对于北京、滨海就业工作的人群，是一个全新的快捷生活方式。

  武清楼市版图的崛起无异于受益于高铁模式的人口迁徙与区域自身的商业、居住配套发展，其房价远低于北京，有充沛的教育资源、商业资源与生活空间，配套产业资源的逐渐发展，也拉动了区域的经济发展。因此高铁一通，人们的选择性流入量呈现井喷，进而武清楼市从昔日的纯落户区域，变成了如今双城通勤的标杆。

  天津南站的高铁，打通了京沪双向的南北通道，也带动了张家窝片区居住版图的提升，成为了北漂客户群在天津的第二选择，从昔日无人问津，到如今南站整体片区的人口附着力，加之地铁的运行，不仅仅是拉动北京客群的通勤，同样拉动天津市区人口改善居住的发展，因此其高铁+地铁的联动通勤效应，可见一斑。

  与南站相似的便是未来的北辰站，作为环城四区城市北部的全新高铁站，无异于对天津北辰区周边的辐射力将会形成全新的带动，高铁北辰站位置在小淀镇，位于北辰区东部地区，紧邻津榆公路和新外环线，更进一步的说对北辰的东部和北部将会是全新的发展机遇。

  对于小淀板块，大张庄板块而言，都将会是全新的机会，同时由于高铁北辰站主要进站道路通过津榆公路和外环线连接，按照规划未来地铁3号线将北延与京滨城际北辰站连通，同时保留规划地铁7号线二期引入条件。也能也将影响到更加接壤市区的宜兴埠片区，这无异于对于北辰区整体楼市将会是一次带动。

  就目前而言，小淀片区在售楼盘以新城樾风华以及宸悦府为主，小高层产品，主力户型在78-120平米，价格区间10000-12000元/平米。同时就大张庄片区而言，整体在售项目较多，新城悦隽风华、绿地新里栖湖公馆、金侨瑞公馆、中梁津门首府、阳光城翡丽公园、盛景悦湖这些项目目前在售价格9500-11000元/平米不等，而宜兴埠作为环内片区，目前在售的仅有未来城这个超级大盘，整体均价高层16000-18000元/平米，洋房产品20000-23000元/平米。

  高铁的打通决定了人口的流通，人口的流通将会带动区域产业发展、板块经济、企业投资和人口就业的多元化模式，北辰高铁站将作为环城板块里全新的站点，拉动区域人口经济模式的更新与发展，为城市北部打造一片全新的高铁新城。

  根据相关新闻报道，京滨城际（宝坻至北辰段）将于2022年年内正式开通运营，我们也将拭目以待，见证天津全新的高铁新城效应的再一次腾飞。