文/乐居财经 李姗姗

  昔日的网约车市场“搅局者”曹操出行，如今正在走“下坡路”。

  近日，曹操出行被曝正进行大规模裁员，裁员比例在40%左右。多位员工表示，已经收到公司协商离职通知，收到通知当天即走，部分员工的赔偿为“N+2”。

  针对此事，曹操出行方面回应称“消息不实”，此次调整属于正常的业务优化。此番回应引来众多网友热议，纷纷表示“‘业务优化’这个词用得好”、“裁员都说得这么清新脱俗”等。

  事实上在此之前，曹操出行就已经“优化”了一部分中高层人员，但规模不及此次。

  企查查信息显示，曹操出行屡次踩监管底线，自2020年以来先后被政府约谈十次，还有累计高达401条行政处罚记录以及371起司法案件。

  此外，黑猫投诉平台上，曹操出行所涉及的问题也不少。最新数据显示，有关曹操出行的投诉量累计高达3701条，其中既有乘客对平台乱收费、司机素质差的投诉，也有司机对平台胡乱扣款、不退押金的吐槽。

  突围与动荡

  公开资料显示，曹操出行于2015年成立，系吉利控股集团打造的“互联网+新能源”出行平台，运营主体为杭州优行科技有限公司（以下简称：杭州优行）。其产品线覆盖网约车、顺风车、同城配送等业务。

  彼时，网约车市场90%以上的份额被行业巨头滴滴出行垄断。横空出世的曹操出行，在其他平台烧钱争补贴市场之时，凭借独特的“公车公营+认证司机”差异化竞争方式，让用户体验统一车型，提高司机筛选门槛，着力打造规范优质的服务体验，因此存活了下来。

  随后，滴滴遭遇重大变故，在其下架之后，曹操出行便迅速补位，左手烧钱补贴抢用户，右手铺设运营城市，在此背景下，曹操出行发展更为迅速。

  2018年1月，曹操出行完成10亿元人民币A轮融资，投资方为浙商创投、天堂硅谷等。2021年8月，曹操出行再获老股东吉利控股集团千万元人民币战略融资。

  其最近一轮融资出现在2021年9月，该B轮融资为金额为38亿元人民币，投资方为苏州相城金控集团、苏州高铁新城国控集团、苏州城投公司、农银国际苏州公司、东吴创新资本。

  彼时，有消息称，曹操出行已经开始磋商下一轮融资，顺利的话这笔融资可能会在2022年上半年完成。但遗憾的是，自B轮融资后，曹操出行至今再无更新融资消息。

  融资不如预想般顺利的同时，曹操出行的高层人士变动却愈加频繁。

  去年12月中旬，曾在滴滴专车事业部担任总经理负责代驾、专车和区域网约车业务的龚昕，代替董凯楠成为曹操出行总经理，同时龚昕代替刘金良成为公司法人代表，之后不到半个月龚昕进入曹操出行董事行列，成为曹操出行的CEO。

  在龚昕加入曹操出行的同一时间，曹操出行董事张毅退出，新增陈国平为公司董事。

  到今年3月31日，周航代替刘金良出任公司董事长，刘金良职位变更为董事。据了解，周航正是国内首家网约车平台“易到用车”的创始人。

  然而，“换帅”不到三个月，曹操出行便被曝大规模裁员。

  6月8日，据消息称，曹操出行正在进行一场比例40%左右的裁员，接到通知的员工需即日离开，入职较久的老员工补偿为2n+1，一般员工为n+2，裁员比例为40%左右。

  对此，曹操出行回应称“消息不实”，但并未否认有裁员，称此次调整为“公司采取的正常业务优化”，公司将更专注于网约车核心业务。

  据悉，曹操出行的人员优化在今年年初就已经进行过一轮，当时主要裁的是中高层。而本次裁员在部门和人员范围上更广，包括顺风车、专车等涉及到的技术、产品、市场等岗位。

  投诉量高达千次

  曹操出行此次大范围裁员，或与行业大环境不景气相关。

  据全国网约车监管信息交互平台统计的数据显示，今年4月，全国网约车订单量仅为4.76亿，较去年4月份网约车7.6亿的订单量，暴跌近3亿单，网约车行业元气大伤。而订单量出现大幅下滑，主要受疫情影响，导致人们出行量减少。

  除了外部环境不理想，曹操出行还常踩监管红线，行不合规之事。

  企查查显示，自2020年以来，曹操出行有十次被政府约谈的记录，约谈的问题包括线下揽客等多重营销手段，恶性竞争，招募或诱导未取得许可的驾驶员开展非法营运；注册把关不严、违规派车、打折促销；提供无证车辆从事营运违章等。

  此外，曹操出行还有累计高达401条行政处罚记录，罚款总金额为433.8万元。而且，一天内被多次行政处罚，已成曹操出行的“家常便饭”。

  其最近一次行政处罚时间为6月8日，当日新增4条处罚信息，罚款金额共计4万元，事由为让未取得出租汽车驾驶员证的人员驾驶出租汽车提供营运服务，以及实施了网约车经营者明知或者应当知道网约车驾驶员将个人所有的网约车交由他人提供营运服务的违法行为。

  此前5月24日和4月27日，曹操出行当日分别新增29条以及17条行政处罚信息，罚款金额共计46万元，处罚事由均为实施了未取得出租汽车驾驶员证的人员驾驶出租汽车提供营运服务的违法行为。

  另外，曹操出行共有裁判文书记录275条，案件总金额为366.64万元，企业作为被告的文书占比高达89.23%，涉案案由为机动车交通事故责任纠纷的案件最多。

  不仅如此，曹操出行还涉案共371起，作为被告的比例为54.18%。进入2022年，曹操出行就有17起司法案件。

  黑猫投诉平台上，最新数据显示，有关曹操出行的投诉量累计有3701条，近30天内就有172起投诉。

  据曹操出行司机投诉称，被平台胡乱扣款，向线下加盟商和平台反馈后，二者互相踢皮球，申诉无门；还有多位司机投诉平台在合同终止后不予退还押金。

  还有大量乘客表示，曹操出行霸王条款强制收双倍费用、平台司机素质差、私自乱收费等。

  据龚昕今年4月份透露，曹操出行的累计用户数已超1.2亿。新董事长上任之际，曹操出行发布了两条新的产品线“专车”与“惠选”业务，专车业务的定位是“国民专车”，可在价格亲民的前提下兼顾服务品质和乘坐体验，而惠选业务的定位则是实惠出行。

  而如今看来，曹操出行不仅在亲民和品质方面还有很长的路要走，同时，在行业从增量市场转入存量竞争下，若依旧屡踩监管红线，未来或难得到消费者的认可。