文/乐居财经 靳文雨

  作为韩系车的代表，北京现代曾凭借高性价比的标签在中国市场获得过高速增长的机会。索纳塔及伊兰特红极一时，成为了一代人的记忆，ix35、名图两款车型也成了品牌新贵，热销榜榜上有名。

  然而，随着消费者对品质和体验的要求日益增长，北京现代近几年在中国市场的表现着实有些惨淡，无论是品牌知名度还是销量成绩，都被后来居上的国产车给压过一头，甚至有些无人问津的意思。

  数据显示，2021年北京现代累计销量仅为38.5万辆，同比下滑23%，仅完成2021年设定56万辆销量目标的68.75%。在2022年开年首月的销量仅为2.4万台，同比下跌高达40.15%、环比下高达跌40.36%。

  在2013—2016年四年间，北京现代每年都身居百万阵营，2016年的销量更是达到巅峰的114万辆。此后，北京现代连跌五年，销量缩水近70%，昔日王者正节节败退。

  北京现代的销量逐年下滑，除了品牌因素之外，最根本的是其产品本身存在诸多问题。根据车质网公布的投诉信息显示，北京现代多款主力车型均遭到大量用户的投诉，质量问题不断爆出，安全堪忧，这无疑令北京现代的品牌力大打折扣。

  变速器和发动机问题不断

  据车质网投诉信息显示，自2022 年以来，北京现代的投诉量高达217条，被投诉的车型包括领动、菲斯塔、伊兰特、ix35、途胜等，投诉问题主要集中在变速器顿挫、烧机油、车身异响等方面。

  众所周知，双离合变速箱虽有响应快，效率高的优点，但若出现可靠性不佳的问题，就易出现异响、顿挫、热保护等毛病。这些变速箱问题，在北京现代旗下采用干式双离合的领动及途胜这两款车上尤为明显。今年3月份以来，已经有多位车主就爱车的变速器问题进行了投诉。

  3月9日，一位北京现代途胜的车主投诉称，车辆变速箱减档顿挫异响，升级后动力减弱，油耗增加且噪音很大。在此之前，该车主已经投诉了3次，更换了变速箱总成、离合器执行器，但是问题依旧存在。

  而就在前一天，另一位车主也就该问题进行了投诉。这名车主称在行驶过程中也有抖动顿挫问题，“真的是没事抖一抖，今年去的时候就给升级了变速箱，还没出一周呢，我在外面大中午的二十多度就熄火上了个厕所，再出来启动挂挡，顿挫的差点没把我扔出去，跟坐过山车一样，比之前都厉害，感觉动力也比之前小了。”

  除了变速器之外，北京现代各车型的发动机问题也很普遍。今年以来，领动、途胜、名图等车主都对汽车“烧机油”的问题进行了投诉。

  途胜的“机油门”是老生常谈了，最早在2016款中，就有相关问题的出现。2019年，大量与机油相关的投诉引起了北京现代的重视，北京现代对途胜进行了集中召回，涉及车辆超40万辆。

  时至今日，途胜的机油问题却仍未解决。而该问题也蔓延到了其他车型之上。3月9日，一位领克的车主投诉称，领动车4000公里烧2升机油，而且有很多车主反映烧机油现象，高速时烧机油容易造成发动机拉缸影响驾驶安全。

  在“烧机油”问题之外，机油滤芯底座密封不严漏油、行驶熄火、噪音过大等问题也很普遍，无一例外都给车主造成了很大的困扰。

  车身小毛病“扰人”

  北京现代的诸车型还存在着一些极其低级的质量问题，如车身各部件的异响、生锈、车内异味等问题。如果变速器和发动机问题是会给车主们的行车安全带来很大的影响，而另一类小问题则属于“猫爪挠心”型，让人不胜其烦。

  北京现代汽车的各种异响问题可以说是非常严重。单就途胜一款车型，就集齐了发动机异响、变速器异响、转向系统异响、中控台异响、门窗异响、天窗异响等等各种问题。

  在2月21日，一位途胜的车主投诉称，2000公里变速箱换挡异响，售后说正常现象；4000公里发动机缸盖附近高频异响，售后说正常现象；8000公里天窗异响，售后说正常现象；汽车质量争议中心派鉴定员鉴定发现发动机噪音大，变速箱有异响，天窗有异响，但4s售后竟然表示等到春暖花开维修天窗。

  该名车主无奈表示：“现在天窗已经响成这样子，你们说到底怎么个修法。”他现在的诉求是厂家能够正规检查维修发动机异响源头，尽可能更换异响零件。

  除了异响这个质量问题之外，途胜还被不少用户投诉车辆出现车身生锈和车漆脱落，车门生锈、车床生锈、座椅生锈以及车身多处漆面脱离等问题。甚至有位车主的四个车门无一幸免，车门密封条与车门交界的位置全部生锈。

  而最让车主们头疼的，还是车内的异味问题。尤其针对北京现代ix35的车内异味问题投诉，居高不下。

  多位车主表示，北京现代ix35车内饰劣质的材料一直散发难闻的味道，特别是车上所有的塑料异味最大，时间越长异味越难闻，尤其在开启暖风之后，异味更加明显。

  一位2019款2.0L自动两驱智勇·畅享版国VI车主表示，车开了一年半仍然异味严重，尤其是气温稍高一点时能把人熏晕。报修后，厂家和4S店都说是“正常的”。很多车主都表示在首保时就反应了异味情况，一年多过去了一直没能解决。

  以上种种问题表明，北京现代目前在产品的质量把控上出现了较大问题，而且在问题的解决上，北京现代也没有给车主们提供很好的服务和保障，“产品力”一词仿佛已经和北现渐行渐远了。