奇瑞的“盲区”-乐居财经

奇瑞的“盲区”

原创 <{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}> 汽车V线李姗姗 4.5w阅读 2022-03-09 00:07

文/乐居财经李姗姗

作为奇瑞汽车的主力车型，瑞虎8撑起了奇瑞SUV家族的一片天。

2021年，瑞虎8系列依旧是奇瑞旗下最畅销的车型，全年共计销售超16万辆，热销海内外市场。

然而，这款奇瑞品牌“名片”的力作，投诉量却呈现飙升趋势。

日前，全国汽车消费投诉平台车质网，发布2月份车型投诉TOP30排行榜。榜单显示，奇瑞旗下5款车型因质量问题而“榜上有名”，其中，瑞虎8投诉量最多，位居排行榜第四位，同时其投诉量保持上升的趋势。

具体来看，瑞虎8遭大量投诉的原因为，其车灯照射角度过小，导致盲区过大，严重影响驾驶者行车安全。

实际上，车灯问题为瑞虎8多年以来的故障。2018款、2019款、2020款瑞虎8车型，均存在车灯不亮、车灯盲区大的问题。

而针对此问题，厂家给出的解决方案是车主自费2800元加装辅助灯。设计缺陷，却让车主买单，此举引发大量消费者的不满。

车灯故障屡遭投诉

奇瑞瑞虎8自上市以来，每年的投诉量都在增加。众多的投诉中，既有汽车核心三大件问题，也有车身附件及电器问题，而更多人集中投诉的为大灯问题。

有2020款瑞虎8车主称，夜间行车时，车灯盲区很大，影响照明和行车安全，称自己十多万买的瑞虎8甚至不如仅花费四千元买的面包车车灯照射面积大。

还有车主表示，由于灯光照射区域太窄，左右盲区过大，转弯时看不到路上是否有障碍物和行人，且视觉明暗转换需要时间，导致夜晚有时转弯，要将车完全停下来，放下车窗，观察仔细后才敢继续行驶。

更有车主反映，因车辆大灯偏窄，夜间在盘山公路转弯时看不到两侧，特别是急转弯或单车道转弯，盲区更加严重，甚至差点因此掉下山。

车灯问题，几乎是瑞虎8的典型故障。不仅是改款后的2020款，2018款、2019款瑞虎8车型均存在车灯不亮、车灯盲区大的问题。

有2019款瑞虎8车主则反映，从大灯照射到车辆两边地上的区域来看，刚好都位于A柱旁边的视觉盲区处，而驾驶员需要观察到的车头两边位置，却是一片黑暗。

也有2018款瑞虎8车主表示，在一次驾车进入停车场时，当时车辆处于转弯状态，差点撞到行人，不过幸好车速很低才没有导致意外。事后从行车记录仪的画面上发现，行人从车辆右前方经过时，正好处于大灯照射暗区内，根本无法看清楚。

针对此问题，厂家给出的解决方案为加装辅助照明灯，但需要车主自费2800元。

实际上，给车辆加装辅助灯属于“擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征”，即使车主到车管所备案登记，大概率也不能通过审核。而如果车辆未成功备案就上路，碰到查处就会扣分罚款，该解决方案显然不够合理。

光杯材质或存瑕疵

除了不合法的改装方案，奇瑞官方还拿出“合法”一说来搪塞用户。

其表示：“全新一代瑞虎8前大灯的灯光设计符合国内的灯光法规要求，并且亮度超出法规要求；作为出口车型，此款LED大灯也通过了欧洲市场对灯光照明亮度的相关认证；SUV车型的车身高度对灯光照射出去后，会在靠近车头区域形成一个相对轿车要大的暗区，此状态是满足国内外法律法规要求的。”

瑞虎8的灯光设计虽然符合法规要求，但实际上却对消费者行车带来极大的不便。若不及时合理解决，甚至可能引发更为严重的安全事故。

而对于官方给出“SUV车型的车身高度对灯光照射出去后，会在靠近车头区域形成一个相对轿车要大的暗区”的解释，有业内人士指出，这一说法并不准确。

该人士称，汽车产品的LED灯的方向性比较强，因此主要是以聚光为主，但若光杯材质存在瑕疵，则会导致照射范围不足。

过去汽车厂家对大灯照射的角度设计，会把右侧大灯的光线调整至稍向左边照射，而左侧大灯保持直射角度。

而近些年，随着汽车大灯的流明度提升和国家提高对车辆远光灯使用的安全要求，车辆左右大灯的设计更倾向于调至直射角度。而一旦使用的光杯材质不同，便可以体现出实际照射能力的差距。

该人士表示，若原车光杯角度不够，最好在合法范围内对原车大灯进行升级；若光杯角度足够，则可采取更换灯泡，将流明度提升的方法，能更加满足实际行驶需要；而照射角度较窄的话，建议更换透镜调节反射的角度。

5款车型“榜上有名”

日前，车质网发布2022年2月份车型投诉榜TOP30，奇瑞汽车旗下上榜的除了排名第四的瑞虎8，还有位于前十的艾瑞泽5和前二十的瑞虎7、奇瑞小蚂蚁、瑞虎8 PLUS，共5款车型。

作为奇瑞汽车旗下一款紧凑型轿车，艾瑞泽5上市后曾取得不错的销量成绩，而如今却表现一般。数据显示，1月份艾瑞泽5单月销量为1594台，环比下降16.72%。

车质网显示，艾瑞泽5此次上榜的主要原因是车身漏水、车身生锈等质量问题较多，而车身漏水问题更是从2016年持续发酵至今，官方回复话术也始终如一。

另一款因为车灯问题而上榜的车型为瑞虎7，同样是转向时盲区太大而遭到车主的投诉。

车灯故障以外，瑞虎7还因部件老化问题而备受车主诟病。据了解，该车老化的主要表现为，中控台塑料开胶、车门和主副驾驶位内饰板出油黏手。

除了车质网显示的投诉问题，1月27日，奇瑞汽车官方根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，对部分艾瑞泽5和瑞虎7车辆实施了召回计划。

召回的原因是，车辆的变速箱冷却油管由于结构设计原因导致强度不足，存在开裂漏油的风险，会出现变速箱漏油、故障灯亮的现象，极端情况下可能引起变速箱动力传递中断，存在安全隐患。

而位于2月份投诉榜第15名的奇瑞小蚂蚁和第18名的瑞虎8 PLUS，则分别因为充电故障、空调问题和变速箱问题而遭车主较多投诉。

由此可见，奇瑞产品的问题不仅涉及汽车部件，还包括核心三大件“失守”和售后服务问题。

但目前，从奇瑞瑞虎8暴露出的厂商不负责任的行为便可看出，奇瑞汽车尚未有质量改善的意愿。而长此以往，则会使品牌美誉度受到打击，产品销量也可能随着口碑受损而走向下坡路。

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