文/乐居财经 靳文雨

  人红是非多。

  突破万亿市值的“宁王”，再次站在了风口浪尖之上。一边是谣言四起忙辟谣，一边是股价连跌心慌慌。眼下，又一纸诉状将同行蜂巢能源告上了法庭。

  乐居财经获悉，近日，宁德时代（300750.SZ）对蜂巢能源科技股份有限公司（下称：蜂巢能源）提起了诉讼，案由为不正当竞争，案件将于2月23日开庭。

  与蜂巢能源一起被告上法庭的，还包括无锡天宏企业管理咨询有限公司（下称：无锡天宏）和保定亿新咨询服务有限公司（下称：保定亿新）。据裁判文书网公开披露的案件信息，无锡天宏和保定亿新均被法院认定为蜂巢能源的关联方。

  对此，蜂巢能源回应媒体称，“我们已经关注到相关媒体报道，公司一直合法、合规经营，相关部门也正在积极准备开庭应诉，相信法律会有公正的判决。”

  有分析认为，比起不正当竞争，蜂巢能源最大的危险在于此次宁德时代发起诉讼，恐在一定程度上影响蜂巢能源IPO工作的进程。

  牵涉不正当竞争

  蜂巢能源前身是长城汽车的动力电池事业部，自2012年起开展动力电池的预研。2018年从长城汽车完全剥离独立面向全行业发展，正式更名为蜂巢能源科技有限公司。

  宁德时代和蜂巢能源的主营业务均为新能源汽车动力电池。2018年至2019年间，9位宁德时代员工在离职后，分别加入无锡天宏和保定亿新，为宁德时代的竞争对手蜂巢能源提供服务。

  从股权架构来看，无锡天宏由华怡旅游公司全资设立，而华怡旅游公司与长城控股公司的2019年度报告上的企业联系电话一致。

  由保定市长城控股集团有限公司全资设立的保定市瑞茂企业管理咨询有限公司（下称：保定瑞茂），为蜂巢能源科技股份有限公司的大股东，持股45.46%。2018年10月，长城汽车曾通过协议转让，并以7.9亿元对价，将所持全资子公司蜂巢能源100%股权，转让给保定瑞茂。

  保定亿新的法定代表人为蜂巢能源总经理杨红新，该公司的注册地址也与蜂巢能源保定分公司地址一致。宁德时代因此认为，保定亿新与蜂巢能源存在关联，前员工入职保定亿新只是一个掩护，意在规避与其签署的竞业协议，同时为竞争对手蜂巢能源提供服务。

  《劳动合同法》允许用人单位与劳动者签订竞业限制协议，以保护其商业秘密，但竞业限制期不得超过两年。宁德时代员工普遍从7级以上就会要求签竞业协议，而应届本科生进入公司是5级，工作2-3年后便为7级，研究生进入直接是7级。

  多份法院判决书显示，上述9人在宁德时代任职期间，分别担任主任工程师、制造工程师和市场专员等职。而宁德时代竞业协议违约金往往是100万元及以上。

  基于此，宁德时代曾向仲裁委申请劳动仲裁，认为这9人违反与其签订的《保密和竞业限制协议》，要求其赔偿违约金100万元；按照法院裁决，这9名员工均被要求赔偿100万元违约金，虽然他们事后提起了上诉，但在二审中都未获支持。

  “蛋糕”之争

  实际上，这并不是宁德时代第一次将竞争对手告上法庭。在蜂巢能源之前,宁德时代也曾向竞争对手塔菲尔新能源和中创新航（原名中航锂电）提起过诉讼，称对方侵犯其电池技术专利。

  2020年3月，宁德时代起诉塔菲尔新能源专利侵权，索赔1.2亿元。最终，在去年8月，宁德时代获胜，后者连带赔偿宁德时代的经济损失近2298万元及宁德时代为制止侵权支出的合理费用32.68万元。

  而在2021年8月，宁德时代起诉中航锂电，称其动力电池全系产品涉嫌专利侵权，该案目前仍未有结果。

  人民法院公告网公开信息显示，自2019年5月至2021年11月间，涉及宁德时代的相关诉讼共有8起，内容分别包括不正当竞争、员工竞业纠纷、买卖合同纠纷等，涉及蜂巢能源的暂只有该起宁德时代的相关诉讼案。

  一些业内人员表示，这几次事件看似是两家动力电池企业的专利之争，背后原因或许是动了宁德时代的“蛋糕”，宁德时代面临的危机也不仅仅是知识产权问题，而是越来越多的动力电池厂商的竞争。

  作为一家动力电池新秀，在过去一年，蜂巢能源因市场份额扩张、数轮融资和扩产目标受到行业关注。据韩国市场研究机构SNE统计，2021年全球动力电池领域，宁德时代市场占有率为32.6%，连续五年位居世界第一；蜂巢能源以1%的市场占有率进入全球前十。

  2021年12月8日，蜂巢能源第二届电池日发布会上，蜂巢能源表示目前已收到的2025年乘用车订单已将近400GWh，2021年全年国内动力电池企业装机量跃升至第六位。

  在产能扩张压力之下，当前蜂巢能源已在江苏常州、四川遂宁、浙江湖州、安徽马鞍山、江苏南京等地建厂，在建产能达297GWh，蜂巢能源规划到2025年实现600 GWh电池产能。值得一提的是，宁德时代预计2025年底产能预计也是600GWh。

  德时代的配套客户虽比较广,但一些客户未来的订单需求很可能会超过宁德时代的产能供应能力，二三梯队动力电池企业如若抓住机会扩产保供，势必会分流宁德时代现有的配套客户，这无疑会对宁德时代造成冲击。

  IPO或受阻

  企查查显示，蜂巢能源目前已经历5轮融资，最近一次是在2022年1月17日，海亮股份发布关于联合九智资本设立新能源产业基金的进展情况暨投资蜂巢能源的公告，杭州涵智以人民币3.22亿元增资蜂巢能源，占其增资后的股权比例为0.7%，投后估值约460亿元。

  2021年，蜂巢能源共计完成三轮融资，总金额达197.8亿元。其中，B轮融资中，投资方有中银投资、国投招商、海松资本、华兴新经济基金、深创投、建信资本、碧桂园创投、IDG资本、小米长江产业基金。B+轮主要投资方包括川能投、大族激光、星宇股份等产业链合作伙伴。

  在2021年7月的B轮融资交割仪式上，蜂巢能源董事长兼CEO杨红新曾表示，目前公司已经拿到了包括长城汽车、吉利汽车、东风汽车、天际、零跑等国内国际主流汽车厂家25个销售定点，10多款装载蜂巢能源电池系统的整车已经完成公告。

  其中配套蜂巢能源无钴电池的新车型欧拉樱桃猫即将量产投放市场，从全球第四大汽车集团Stellantis拿到了160亿元销售大单，成功打入欧美高端市场。

  早在2021年4月，就有报道称，蜂巢能源正在与潜在投资者磋商，将筹资30-50亿元人民币，计划2022年在科创板上市。

  从公开信息看，目前蜂巢能源正在推进上市计划。2022年1月，中信证券披露，与蜂巢能源签署了上市辅导协议，双方计划在2022年3月前完成上市申请文件的准备。

  在业界看来,宁德时代作为动力电池龙头企业，多次维权一方面是其对专利、核心技术的竞争力极为重视的一种体现，另一方面更像是企业之间博弈的商业手段。而此次宁德时代发起诉讼，恐在一定程度上影响蜂巢能源IPO工作的进程。